Bullrich lanzó criticas y Macri salió a responder

El cruce entre la ex ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, y el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, dejó al descubierto mucho más que una discusión sobre el estado del subte: marcó el inicio de una nueva etapa de posicionamientos políticos en la Ciudad de Buenos Aires, donde ya comenzó a sentirse el clima de campaña.

Bullrich abrió el debate con una fuerte crítica al sistema de transporte porteño. A través de sus redes sociales sostuvo que Buenos Aires “perdió el ritmo” frente a otras capitales de la región y comparó la situación local con el crecimiento del Metro de Santiago de Chile. “Los subtes: nos pasaron por arriba”, escribió la dirigente alineada con Javier Milei, cuestionando la falta de expansión y conexión de la red porteña.

La publicación no pasó inadvertida en el gobierno de la Ciudad. Jorge Macri respondió con un extenso mensaje en el que coincidió parcialmente con el diagnóstico, aunque defendió la gestión actual y buscó mostrar una agenda activa de obras e inversiones.

“Hola Senadora, no podemos estar más de acuerdo con el diagnóstico. Durante muchos años el Subte quedó relegado mientras otras capitales de la región avanzaban. Por eso nosotros diagnosticamos y hacemos”, retrucó el mandatario porteño.

En su respuesta, Macri enumeró una serie de medidas impulsadas por su administración: la licitación de la Línea F, la compra de 224 coches nuevos para distintas líneas, la incorporación del sistema multipago, la renovación de escaleras mecánicas y la puesta en valor de más de 30 estaciones. Macri remarcó que en Buenos Aires no hubo inversiones en los subtes en los últimos 25 años, lapso de tiempo que involucra a los gobiernos de Mauricio Macri y Horacio Larreta. En los últimos 18 años , la ciudad fue conducida por el PRO, con Bullrich ocupando varias funciones dentro de ambos gobiernos.

Detrás del intercambio sobre el transporte público apareció rápidamente la dimensión política. El cruce exhibe la tensión creciente entre el PRO y La Libertad Avanza en un distrito clave como la Ciudad de Buenos Aires, histórico bastión del macrismo y objetivo estratégico del oficialismo nacional.

Bullrich, hoy una de las principales figuras del gobierno libertario y cercana al armado político de La Libertad Avanza, eligió un tema sensible para los porteños —la movilidad y el deterioro del subte— para cuestionar indirectamente la gestión del PRO en la Capital Federal. Jorge Macri, en tanto, respondió con rapidez para defender la administración porteña y marcar diferencias frente a las críticas provenientes del espacio libertario.

La discusión también dejó ver el comienzo de una disputa política más amplia: mientras el gobierno nacional busca ganar terreno en la Ciudad, el PRO intenta sostener su identidad de gestión y preservar su principal bastión electoral.

En ese contexto, el debate por el subte terminó funcionando como mucho más que una discusión sobre transporte: fue una señal de que la campaña en la Capital Federal ya empezó.